一种无动力汽车轮胎降温喷水器制造技术

技术编号:12315776 阅读:137 留言:0更新日期:2015-11-12 23:05
一种无动力汽车轮胎降温喷水器,包括壳体,壳体一侧设有集风器,壳体另一侧设有扩散器,壳体内部设有淋水管,淋水管连接进水管,淋水管下方设有喷水喉,淋水管为多孔管。本发明专利技术的有益效果是:结构简单,体积较小,制作成本低,控制效果好,在行驶过程中无需提供动力就能喷水,适合广大货车用户推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及货车轮胎降温喷水设备
,尤其是一种无动力汽车轮胎降温喷水器
技术介绍
随着世界工业的飞速发展,运输业也随之不断壮大,运输业最主要的运输设备之一就是货车,货车在载货行驶情况下,车轮胎经常由于工作时间过长而导致温度过高,最后发生爆胎、刹车失灵等情况,引发一连串的交通事故,尤其在炎热的夏天,车轮胎发生爆胎的概率更大。目前,人们一般是通过手动喷水或停车休息的方法对其进行降温,或是采用价格昂贵的控制器对轮胎进行喷水,但其又加重了广大驾驶员的经济负担,因此急需一种改进的技术来解决上述技术缺陷。
技术实现思路
本专利技术提供了一种无动力汽车轮胎降温喷水器。本专利技术针对上述技术缺陷所提出的技术方案是: 一种无动力汽车轮胎降温喷水器,包括壳体,所述壳体一侧设有集风器,所述壳体另一侧设有扩散器,所述壳体内部设有淋水管,所述淋水管连接进水管。所述淋水管下方设有喷水喉。所述淋水管为多孔管。本专利技术的有益效果是:结构简单,体积较小,制作成本低,控制效果好,在行驶过程中无需提供动力就能喷水,适合广大货车用户推广使用。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。其中:1、壳体,2、集风器,3、扩散器,4、淋水管,5、进水管,6、喷水喉。【具体实施方式】一种无动力汽车轮胎降温喷水器,包括壳体1,壳体I 一侧设有集风器2,壳体I另一侧设有扩散器2,壳体I内部设有淋水管4,淋水管4连接进水管5,淋水管4下方设有喷水喉6,淋水管4为多孔管,结构简单,体积较小,制作成本低,控制效果好,在行驶过程中无需提供动力就能喷水,适合广大货车用户推广使用。【主权项】1.一种无动力汽车轮胎降温喷水器,包括壳体,其特征在于:所述壳体一侧设有集风器,所述壳体另一侧设有扩散器,所述壳体内部设有淋水管,所述淋水管连接进水管。2.根据权利要求1所述的一种无动力汽车轮胎降温喷水器,其特征在于:所述淋水管下方设有喷水喉。3.根据权利要求1所属的一种无动力汽车轮胎降温喷水器,其特征在于:所述淋水管为多孔管。【专利摘要】一种无动力汽车轮胎降温喷水器,包括壳体,壳体一侧设有集风器,壳体另一侧设有扩散器,壳体内部设有淋水管,淋水管连接进水管,淋水管下方设有喷水喉,淋水管为多孔管。本专利技术的有益效果是:结构简单,体积较小,制作成本低,控制效果好,在行驶过程中无需提供动力就能喷水,适合广大货车用户推广使用。【IPC分类】B60C23/18【公开号】CN105034719【申请号】CN201510462005【专利技术人】周桂罗 【申请人】南通中意达自动化设备科技有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年7月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无动力汽车轮胎降温喷水器,包括壳体,其特征在于:所述壳体一侧设有集风器,所述壳体另一侧设有扩散器,所述壳体内部设有淋水管,所述淋水管连接进水管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周桂罗
申请(专利权)人:南通中意达自动化设备科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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