车载充电器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载充电器，包括：弧形的柱体、由金属材料制成的导电柱、USB接口和电路板；所述柱体与所述导电柱连接；所述USB接口设置在所述柱体上，所述电路板设置在所述柱体的腔体内，且所述电路板分别与所述导电柱和所述USB接口电连接。本实用新型专利技术提供的车载充电器，由于导电柱是由金属材料制成的，因此整个导电柱都可以导电，这就有效地解决了，由于点接触而造成的导电效果不好的技术问题；而且金属材料相对于塑胶材料而言，更加耐用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数码产品充电的
，尤其是涉及车载充电器。
技术介绍
车载充电器是指插在汽车相应的构件上，用于给各种便携式、手持式的数码产品充电的设备。上述数码产品包括手机、平板电脑、或者GPS (Global Posit1ning System，全球定位系统)终端，等等。在所有的汽车上都安装有点烟器，且点烟器与汽车所用的电池直接连接，点烟器的电流一般为直流，电压为12V或者24V ;在点烟器内部底面的中间设有弹性头，同时内侧壁上还设有卡簧；车载充电器可以插在点烟器的内部，从汽车电池上获得电能，从而给数码产品充电。现有技术中的车载充电器，在其下端的端面上设有导电头，两侧面上分别设有能够导电的卡扣，当车载充电器插入点烟器后，卡扣与点烟器内部的卡簧接触，导电头与弹性头接触，从而将电能传递到USB接口，最终实现给数码产品充电。但是，采用上述结构的车载充电器，由于其与点烟器之间的电连接是通过三个点的接触实现的，而点接触的接触面积较小，这就会出现接触不良的情况，从而影响导电效果；而且，目前市场上大部分的产品均是塑胶材质的，长时间使用很容易损坏，从而增加使用者的成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供车载充电器，以解决现有技术中存在的车载充电器与点烟器接触不良影响导电效果以及塑胶材质的车载充电器长时间使用容易损坏的技术问题。本技术提供的一种车载充电器，包括:弧形的柱体、由金属材料制成的导电柱、USB接口和电路板；所述柱体与所述导电柱连接；所述USB接口设置在所述柱体上，所述电路板设置在所述柱体的腔体内，且所述电路板分别与所述导电柱和所述USB接口电连接。进一步，所述导电柱上设有能够与点烟器内部的卡簧相抵接的固定件，所述固定件能够导电。进一步，所述固定件为设置在所述导电柱圆周方向上的环形凹槽，且所述环形凹槽的边沿呈弧形。进一步，在所述导电柱上均匀间隔设置有多个所述环形凹槽。进一步，还包括:照明件，所述照明件设置在所述柱体上，且所述照明件与所述电路板电连接。进一步，所述照明件为LED灯，所述LED灯设置在所述USB接口的周边。进一步，所述柱体由金属材料制成，且在所述柱体和所述导电柱相接触的部分设有绝缘体。进一步，所述金属材料为不锈钢。进一步，所述导电柱远离所述柱体的一端的形状为圆锥形。进一步，所述金属材料为铜。与现有技术相比，本技术具有的有益效果为:本技术提供的车载充电器，由于导电柱是由金属材料制成的，因此整个导电柱都可以导电，这就有效地解决了，由于点接触而造成的导电效果不好的技术问题；而且金属材料相对于塑胶材料而言，更加耐用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种车载充电器的结构示意图；图2为本技术另一实施例提供的一种车载充电器的结构示意图；图3为图1所示的车载充电器的俯视图。附图标记:1-柱体；2_ 导电柱；3_USB 接口 ；21-环形凹槽。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的一种车载充电器的结构示意图；图2为本技术另一实施例提供的一种车载充电器的结构示意图；图3为图1所示的车载充电器的俯视图。如图1-3所示，本实施例提供的一种车载充电器，包括:弧形的柱体1、由金属材料制成的导电柱2、USB接口 3和电路板；柱体I与导电柱2连接；USB接口 3设置在柱体I上，电路板设置在柱体I的腔体内，且电路板分别与导电柱2和USB接口 3电连接。柱体I和导电柱2的连接可以有多种选择，例如:粘结、焊接或者螺纹连接，等等。作为一种优选的方案，柱体I和导电柱2之间的连接方式选择粘结，粘结的方法简单可行，能够有效地节约连接柱体I和导电柱2所用的时间，提高工作效率。弧形的柱体1，方便人手握，使使用者在使用该车载充电器时，更加舒适方便，从而提高用户的使用体验；而且弧形的柱体1，外表光滑，不会伤手。制成柱体I的材料也可以有多种选择，例如:塑胶或者金属，等等；当柱体I也由金属材料制成时，在柱体I和导电柱2之间需要设置绝缘体，绝缘体可以为硅胶垫、塑胶垫或者其它能够起到绝缘作用的构件。导电柱2的主要作用是，插入点烟器的插孔内，然后将汽车的电能传递给电路板，在电路板经过降压处理，进入USB接口 3，从而给数码产品充电。能够制成导电柱2的金属材料有多种选择，例如:不镑钢、铜、招合金、铁，等等，凡是能够导电的材料都可以用来制作本实施例所指的导电柱2。当然，需要说明的是，当柱体I也由金属材料制成时，为了方便产品的生产，柱体I和导电柱2优选同一种金属材料。USB(即:Universal Serial Bus，通用串行总线)接口可以设置在柱体I的端面上，也可以设置在柱体I的侧面上；且USB接口 3的数量可以有多个。作为一种优选的方案，USB接口 3的数量为两个；一般车载充电器为了便于携带，其设计体积一般都较小，因此，如果在有限的柱体I上设置多个USB接口 3，虽然理论上能够同时对多个数码产品进行当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载充电器，其特征在于，包括：弧形的柱体、由金属材料制成的导电柱、USB接口和电路板；所述柱体与所述导电柱连接；所述USB接口设置在所述柱体上，所述电路板设置在所述柱体的腔体内，且所述电路板分别与所述导电柱和所述USB接口电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖孙勇，
申请(专利权)人：廖孙勇，
类型：新型
国别省市：广西;45