本实用新型专利技术公开了一种外让式铰链，属于卡车驾驶室杂物箱、电器箱等总成的门用铰链技术领域。其技术方案为：一种外让式铰链，包括分别与门和箱体底座相连接的四连杆机构、四连杆机构，所述四连杆机构和四连杆机构由共用连杆搭接相连，所述四连杆机构包括连杆，分别与所述连杆两端铰接的连杆和连杆，其特征在于：在所述连杆上设置驼峰板，所述驼峰板上分别设置销轴和销轴，所述的销轴与相邻的连杆的销轴之间设有弹性助力支撑杆。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术采用四连杆机构实现门的开启动作，稳定性好，噪音低；弹性助力支撑杆，可实现门的自动开启和关闭助力，节约空间，结构紧凑，占用空间小。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于卡车驾驶室杂物箱、电器箱等总成的门用铰链
，特别涉及一种外让式铰链。
技术介绍
目前，卡车驾驶室杂物箱、电器箱等总成的门用铰链，大多是采用销轴的铰链，由于销轴与铰链孔之间必须采用间隙配合，所以在使用过程中会存在松旷问题，并可能在形式过程中发出噪音。同时为实现开关助力，需要使用长度较大的气体支撑杆，占用空间。
技术实现思路
为了解决上述已有技术的不足，本技术的目的是:提供一种外让式铰链。一种外让式铰链，包括分别与门I和箱体底座2相连接的第五四连杆机构7、第一四连杆机构3，所述第五四连杆机构7和第一四连杆机构3由共用第一连杆31搭接相连，所述第一四连杆机构3包括第六连杆15，分别与所述第六连杆15两端铰接的第一连杆31和第二连杆35，其中:在所述第二连杆35上设置第一蛇峰板353，所述第一蛇峰板353上分别设置第三销轴11和第四销轴12，所述的第四销轴12与相邻的第六连杆15的第二销轴10之间设有弹性助力支撑杆13。所述第一连杆31上设有第一销轴9和第二销轴10，所述第一销轴9和第二销轴10将所述第一四连杆机构3和第五四连杆机构7铰接。所述门I上还设有与其铰接的四连杆机构8，所述四连杆机构8与所述第五四连杆机构7为相对设置的一对孪生四连杆机构。所述四连杆机构8的第三连杆41与所述第一连杆31的第一销轴9和第二销轴10插接，所述第三连杆41与所述第一连杆31为相对设置一对孪生连杆。在所述第一四连杆机构3 —侧设置与其对峙的第二四连杆机构4，所述第二四连杆机构4包括第五连杆14，分别与所述第五连杆14两端铰接的第三连杆41和第四连杆45，所述第三连杆41 一端和所述第四连杆45 —端共同插接在所述第一销轴9和第二销轴10上，所述第三连杆41另设有第二驼峰板454，所述第二驼峰板454与所述第五连杆14 一端共同插接在所述第三销轴11和第四销轴12上，所述第四连杆45与所述第二连杆35为相对设置的一对孪生连杆。所述弹性助力支撑杆13为螺旋弹簧支撑杆或气体支撑杆。所述门I和箱体底座2上分别设有四个铰接扣。所述弹性助力支撑杆13的两端，分别与所述第二销轴10和第四销轴12中段相连接。所述第二销轴10，第三连杆41，第一连杆31以及箱体底座2的其中两铰接扣互相铰接构成第四四连杆机构6。所述第二连杆35，第四连杆45，第三销轴11以及箱体底座2的另外两铰接扣互相铰接构成第三四连杆机构5。通过试验，本技术的有益效果是:本技术采用四连杆机构实现门I的开启动作，稳定性好，噪音低；弹性助力支撑杆13，可实现门I的自动开启和关闭助力，节约空间，结构紧凑，占用空间小。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术门关闭状态结构不意图。图3为本技术门介于关闭和打开之间状态的结构示意图。图4为本技术门开启状态结构示意图。其中，附图标记为:1、门；2、底座；3、第一四连杆机构；31、第一连杆；35、第二连杆；353、第一驼峰板；4、第二四连杆机构；41、第三连杆；45、第四连杆；454、第二驼峰板；5、第三四连杆机构；6、第四四连杆机构；7、第五四连杆机构；8、第六四连杆机构；9、第一销轴；10、第二销轴；11、第三销轴；12、第四销轴；13、弹性助力支撑杆；14、第五连杆；15、第六连杆。【具体实施方式】为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，对本方案进行阐述。实施例1参见图1，图2，图3和图4，本技术是:一种外让式铰链，包括分别与门I和箱体底座2相连接的第五四连杆机构7、第一四连杆机构3，所述第五四连杆机构7和第一四连杆机构3由共用第一连杆31搭接相连，所述第一四连杆机构3包括第六连杆15，分别与所述第六连杆15两端铰接的第一连杆31和第二连杆35，其中:在所述第二连杆35上设置第一驼峰板353，所述第一驼峰板353上分别设置第三销轴11和第四销轴12，所述的第四销轴12与相邻的第六连杆15的第二销轴10之间设有弹性助力支撑杆13。所述第一连杆31上设有第一销轴9和第二销轴10，所述第一销轴9和第二销轴10将所述第一四连杆机构3和第五四连杆机构7铰接。所述门I上还设有与其铰接的四连杆机构8，所述四连杆机构8与所述第五四连杆机构7为相对设置的一对孪生四连杆机构。所述四连杆机构8的第三连杆41与所述第一连杆31的第一销轴9和第二销轴10插接，所述第三连杆41与所述第一连杆31为相对设置一对孪生连杆。在所述第一四连杆机构3 —侧设置与其对峙的第二四连杆机构4，所述第二四连杆机构4包括第五连杆14，分别与所述第五连杆14两端铰接的第三连杆41和第四连杆45，所述第三连杆41 一端和所述第四连杆45 —端共同插接在所述第一销轴9和第二销轴10上，所述第三连杆41另设有第二驼峰板454，所述第二驼峰板454与所述第五连杆14 一端共同插接在所述第三销轴11和第四销轴12上，所述第四连杆45与所述第二连杆35为相对设置的一对孪生连杆。所述弹性助力支撑杆13为螺旋弹簧支撑杆。所述门I和箱体底座2上分别设有四个铰接扣。所述弹性助力支撑杆13的两端，分别与所述第二销轴10和第四销轴12中段相连接。所述第二销轴10，第三连杆41，第一连杆31以及箱体底座2的其中两铰接扣互相铰接构成第四四连杆机构6。所述第二连杆35，第四连杆45，第三销轴11以及箱体底座2的另外两铰接扣互相铰接构成第三四连杆机构5。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术。【主权项】1.一种外让式铰链，包括分别与门(I)和箱体底座(2)相连接的第五四连杆机构(7)、第一四连杆机构(3)，所述第五四连杆机构(7)和第一四连杆机构(3)由共用第一连杆(31)搭接相连，所述第一四连杆机构(3)包括第六连杆(15)，分别与所述第六连杆(15)两端铰接的第一连杆(31)和第二连杆(35)，其特征在于:在所述第二连杆(35)上设置第一驼峰板(353)，所述第一驼峰板(353)上分别设置第三销轴(11)和第四销轴(12)，所述的第四销轴(12)与相邻的第六连杆(15)的第二销轴(10)之间设有弹性助力支撑杆(13)。2.根据权利要求1所述的外让式铰链，其特征在于:所述第一连杆(31)上设有第一销轴(9)和第二销轴(10)，所述第一销轴(9)和第二销轴(10)将所述第一四连杆机构(3)和第五四连杆机构(7)铰接。3.根据权利要求1所述的外让式铰链，其特征在于:所述门(I)上还设有与其铰接的第六四连杆机构(8)，所述第六四连杆机构(8)与所述第五四连杆机构(7)为相对设置的一对孪生四连杆机构。4.根据权利要求3所述的外让式铰链，其特征在于:所述第六四连杆机构(8)的第三连杆(41)与所述第一连杆(31)的第一销轴(9 )和第二销轴(10 )插接，所述第三连杆(41)与所述第一连杆(31)为相对设置一对孪生连杆。5.根据权利要求2所述的外让式铰链，其特征在于:在所述第一四连杆机构(3)—侧设置与其对峙的第本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种外让式铰链，包括分别与门（1）和箱体底座（2）相连接的第五四连杆机构（7）、第一四连杆机构（3），所述第五四连杆机构（7）和第一四连杆机构（3）由共用第一连杆（31）搭接相连，所述第一四连杆机构（3）包括第六连杆（15），分别与所述第六连杆（15）两端铰接的第一连杆(31)和第二连杆（35），其特征在于：在所述第二连杆（35）上设置第一驼峰板（353），所述第一驼峰板（353）上分别设置第三销轴（11）和第四销轴（12），所述的第四销轴（12）与相邻的第六连杆（15）的第二销轴（10）之间设有弹性助力支撑杆（13）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：兰双，温桂金，王志锋，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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