本实用新型专利技术涉及一种胶囊式储油柜，其使得变压器能够满足空间布置或运输限制的要求。这种胶囊式储油柜包括一个储油柜壳体和一个胶囊。所述储油柜壳体在顶部具有一个盖板。所述胶囊位于所述储油柜壳体内，并通过一个法兰连接于所述盖板，其中所述储油柜壳体的横截面为椭圆形或类椭圆形。椭圆形或类椭圆形横截面的储油柜壳体有利于降低变压器的整体高度，使得变压器的结构紧凑。此外，本实用新型专利技术还涉及采用这种胶囊式储油柜的变电车。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及储油柜，特别是涉及胶囊式储油柜。此外，本技术还涉及采用 这种胶囊式储油柜的变电车。
技术介绍
变电站在电网运行过程中起着举足轻重的作用。常规的变电站是固定的，其建设、 安装及调试需要较长的时间才能完成。现实中，变电站可能因各种自然或人为因素而遭到 破坏，从而导致电网瘫痪。为了应对这些可能出现的困难，尽快恢复变电站的功能，人们设 计了移动变电站。 现有的移动变电站通常包括变电车、开关车和配电车，其中变电车上安装有变压 器。与常规的变电站一样，移动变电站所采用的变压器也具有储油柜。在使用过程中，变压 器内的绝缘油可能因温度变化产生膨胀或收缩，或者因渗漏导致绝缘油的损耗，从而改变 绝缘油的体积。储油柜作为变压器的重要组件用于容纳因膨胀溢出的绝缘油，或者对收缩 和渗漏的绝缘油进行补充，以确保变压器内的绝缘油始终是充满的。此外，储油柜还要将绝 缘油与空气和水分隔离，以防止绝缘油氧化或由于水分的增加影响绝缘性。 储油柜的种类包括胶囊式储油柜、隔膜式储油柜、波纹管式储油柜等，其中胶囊式 储油柜通过内部的胶囊来与大气实现压力平衡，胶囊浮在油面上并随着油面的上升和下降 而改变其体积，从而自动确保油压与大气压力的平衡。为了保证胶囊的机械强度，防止其发 生破裂，储油柜的横截面通常为圆形。对于大型变压器这通常意味着圆形的直径较大，在安 装于变压器的情况下其高度较高，受制于桥梁、涵洞等的限制，为其运输带来了诸多不便。 特别是对于移动变压器，因其移动相对频繁，且往往用于紧急情况，来不及绕行其他道路， 如何将其高度控制在合理的范围内是本领域亟待解决的问题。 【技术内容】 本技术提供一种胶囊式储油柜，其使得变压器能够满足空间布置或运输限制 的要求。这种胶囊式储油柜包括一个储油柜壳体和一个胶囊。所述储油柜壳体在顶部具有 一个盖板。所述胶囊位于所述储油柜壳体内，并通过一个法兰连接于所述盖板，其中所述储 油柜壳体的横截面为椭圆形或类椭圆形。椭圆形或类椭圆形横截面的储油柜壳体有利于降 低变压器的整体高度，使得变压器的结构紧凑。 依据本技术的胶囊式储油柜的一个方面，所述储油柜壳体的横截面为椭圆 形，所述横截面的宽度W满足:W多（4*V)/(Jr*L*H)，其中V为所述储油柜壳体的体积， H为所述储油柜壳体的高度，L为所述储油柜壳体的长度。 依据本技术的胶囊式储油柜的另一方面，所述储油柜壳体的横截面为类椭圆 形，所述横截面的宽度W满足：w 2 2 ? 7(V-V;)/(tt-L)+V7(L ? H)，其中V为所述储油柜壳体 的体积，V'为所述储油柜壳体的立方体部分的体积，H为所述储油柜壳体的高度，L为所述 储油柜壳体的长度。在胶囊式储油柜的高度不变的情况下，类椭圆形横截面的胶囊式储油 柜比椭圆形横截面的胶囊式储油柜具有更大的体积来存放绝缘油。 依据本技术的胶囊式储油柜的再一方面，所述储油柜壳体在其侧面底部具有 一个油位计。油位计有利于对胶囊式储油柜内绝缘油的高度进行监测。 依据本技术的胶囊式储油柜的又一方面，所述储油柜壳体在其侧面中部具有 一个观察窗。观察窗有利于对胶囊式储油柜内绝缘油的高度进行人工监测。 依据本技术的胶囊式储油柜的又一方面，所述储油柜壳体在其底部具有至少 两个支脚。支脚有利于胶囊式储油柜可靠地安装到变压器。 本技术还提供一种变电车，其使得变电车能够满足空间布置或运输限制的要 求。这种变电车包括一辆半挂车和固定于所述半挂车上的一个变压器，其中一个上述胶囊 式储油柜安装于所述变压器上。 下文将以明确易懂的方式，结合【附图说明】优选实施例，对本技术的上述特性、 技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。【附图说明】 以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范 围。其中， 图1示意性地展示了依据本技术的一种实施方式的胶囊式储油柜的立体图； 图2示意性地展示了图1的胶囊式储油柜的侧视图； 图3示意性地展示了依据本技术的另一实施方式的胶囊式储油柜的立体图； 图4示意性地展示了图3的胶囊式储油柜的侧视图； 主要装置符号说明【主权项】1. 胶囊式储油柜，其特征在于，包括： 一个储油柜壳体（11、21)，其在顶部具有一个盖板（14、24);和 一个胶囊（19、29)，其中所述胶囊（19、29)位于所述储油柜壳体（11、21)内，并通过一 个法兰（12、22)连接于所述盖板（14、24); 其中所述储油柜壳体（11、21)的横截面为椭圆形或类椭圆形。2. 如权利要求1所述的胶囊式储油柜，其特征在于，所述储油柜壳体（11)的横截面为 椭圆形，所述横截面的宽度W满足： W彡（4 · V)八π · L · H)，其中V为所述储油柜壳体（11)的体积，H为所述储油柜壳体 (11)的高度，L为所述储油柜壳体（11)的长度。3. 如权利要求1所述的胶囊式储油柜，其特征在于，所述储油柜壳体（21)的横截面为 类椭圆形，所述横截面的宽度W满足：其中V为所述储油柜壳体（21)的体积，V'为所述 储油柜壳体（21)的立方体部分的体积，H为所述储油柜壳体（21)的高度，L为所述储油柜 壳体（21)的长度。4. 如权利要求2或3所述的胶囊式储油柜，其特征在于，所述储油柜壳体（11、21)在其 侧面底部具有一个油位计（16、26)。5. 如权利要求2或3所述的胶囊式储油柜，其特征在于，所述储油柜壳体（11、21)在其 侧面中部具有一个观察窗（17、27)。6. 如权利要求2或3所述的胶囊式储油柜，其特征在于，所述储油柜壳体（11、21)在其 底部具有至少两个支脚（15、25)。7. 变电车，其特征在于，包括一辆半挂车和固定于所述半挂车上的一个变压器，其中一 个如上述任一权利要求所述的胶囊式储油柜安装于所述变压器上。【专利摘要】本技术涉及一种胶囊式储油柜，其使得变压器能够满足空间布置或运输限制的要求。这种胶囊式储油柜包括一个储油柜壳体和一个胶囊。所述储油柜壳体在顶部具有一个盖板。所述胶囊位于所述储油柜壳体内，并通过一个法兰连接于所述盖板，其中所述储油柜壳体的横截面为椭圆形或类椭圆形。椭圆形或类椭圆形横截面的储油柜壳体有利于降低变压器的整体高度，使得变压器的结构紧凑。此外，本技术还涉及采用这种胶囊式储油柜的变电车。【IPC分类】H01F27-14, H02B1-52【公开号】CN204441041【申请号】CN201420872133【专利技术人】周灿文, 程操, 张旭, 宋伟, 张亚旭, 钟孝泰, 安昌浩, 刘欢 【申请人】西门子变压器（武汉）有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
胶囊式储油柜，其特征在于，包括：一个储油柜壳体(11、21)，其在顶部具有一个盖板(14、24)；和一个胶囊(19、29)，其中所述胶囊(19、29)位于所述储油柜壳体(11、21)内，并通过一个法兰(12、22)连接于所述盖板(14、24)；其中所述储油柜壳体(11、21)的横截面为椭圆形或类椭圆形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周灿文，程操，张旭，宋伟，张亚旭，钟孝泰，安昌浩，刘欢，
申请(专利权)人：西门子变压器武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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