本实用新型专利技术涉及一种独轮手推车，车架、支架、车箱和车轮，所述车架前端轴接车轮，车架上设置车箱，车箱前部通过支杆固定在车架前端，车架中部下侧固定支架顶部，所述车架中部与车架前部向外侧倾斜，车架后部与车架中部向内侧并向上倾斜；所述支架由两个相对且成一定角度的Ｕ形管组成，所述两Ｕ形管顶端一侧通过水平管体连接成一体结构，两Ｕ形管顶端另一侧相对设有弯勾，所述支架顶端的两弯勾及水平管体的两端通过螺丝固定或焊接在车架中部下侧。本实用新型专利技术有益效果为：支架可一次成型，生产制作简单，使用稳固，安装方便；同时，支架的弧形着地点设计能大幅提高其承载能力。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种独轮手推车。
技术介绍
现在市场上的独轮手推车大多是由车体、车箱和车轮组成的，车箱安装在 车体上侧，车体前端通过轴承及轴承座等固定车轮，其车体为方形等结构，后侧设有支腿以便于保持手推车稳固。这种手推车结构具有以下缺点采用轴承 及轴承座等固定车轮，增加成本、安装困难；车体及支腿结构设计不够合理， 使得推车不稳固、易倒斜，加剧了其磨损。
技术实现思路
本技术的目的是4是供一种独轮手推车，以克服现有产品安装困难、不 稳固、易倒斜的不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现独轮手推车，包括车架、支架、车箱和车轮，所述车架前端轴接车轮，车 架上设置车箱，车箱前部通过支杆固定在车架前端，车架中部下侧设有支架， 所述车架前部为U形结构，车架中部与车架前部呈一定角度向外侧倾斜，车架后部与车架中部向内侧并向上倾斜；所述车架中部下侧的支架由两个相对且成一定角度的U形管组成，所述两U形管顶端一侧通过一水平管体连接成一体结 构，两形管顶端另一侧相对设有弯勾，所述支架顶端的两弯勾及水平管体的两 端通过螺丝固定或焊接在车架中部下侧，所述支架两侧沿车架中部倾斜。本技术所述的独轮手推车的有益效果为支架可一次成型，生产制作 简单，使用稳固，安装方便；同时支架的弧形着地点设计能大幅提高其承载能 力。附图说明下面根据附图对本技术作进 一 步详细说明。图1是本技术实施例所述的独轮手推车的结构示意图2是本技术实施例所述的独轮手推车的车架与支架的组合示意图。 图中1、车架；2、支架；3、车箱；4、车轮；5、支杆；6、 U形管；7、弯勾； 8、水平管体。具体实施方式如图l-2所示，本技术实施例所述的独轮手推车，包括车架l、支架2、 车箱3和车轮4，所述车架1前端轴接车轮4,车架1上设置车箱3，车箱3前 部通过支杆5固定在车架1前端，车架1中部下侧设有支架2，所述车架1前 部为U形结构，车架1中部与车架1前部呈一定角度向外侧倾斜，车架l后部 与车架1中部呈一定角度向内侧并向上倾斜，车架1中部和后部分别与车轮4 成一定角度；所述车架l中部下侧的支架2由两个相对且成一定角度的U形管 6组成，所述两U形管6顶端一侧通过一水平管体8连接成一体结构，两U形 管6顶端另一侧相对设有弯勾7,所述支架2顶端的两弯勾7及水平管体8的 两端通过螺丝固定或焊接在车架1中部下侧，所述支架2两侧沿车架1中部倾 斜一定角度，支架2两侧与车架1前端的车轮4呈一定角度。权利要求1、一种独轮手推车，包括车架(1)、支架(2)、车箱(3)和车轮(4)，所述车架(1)前端轴接车轮(4)，车架(1)上设置车箱(3)，车箱(3)前部通过支杆(5)固定在车架(1)前端，所述车架(1)中部下侧固定支架(2)顶部；所述车架(1)中部与车架(1)前部向外侧倾斜，车架(1)后部与车架(1)中部向内侧并向上倾斜，其特征在于支架(2)由两个相对且成一定角度的U形管(6)组成，所述两个U形管(6)顶端一侧通过水平管体(8)连接，两U形管(6)顶端另一侧相对设有弯勾(7)，所述支架(2)顶端的两弯勾(7)及水平管体(8)的两端通过螺丝固定或焊接在车架(1)中部下侧，所述支架(2)两侧沿车架(1)中部倾斜。专利摘要本技术涉及一种独轮手推车，车架、支架、车箱和车轮，所述车架前端轴接车轮，车架上设置车箱，车箱前部通过支杆固定在车架前端，车架中部下侧固定支架顶部，所述车架中部与车架前部向外侧倾斜，车架后部与车架中部向内侧并向上倾斜；所述支架由两个相对且成一定角度的U形管组成，所述两U形管顶端一侧通过水平管体连接成一体结构，两U形管顶端另一侧相对设有弯勾，所述支架顶端的两弯勾及水平管体的两端通过螺丝固定或焊接在车架中部下侧。本技术有益效果为支架可一次成型，生产制作简单，使用稳固，安装方便；同时，支架的弧形着地点设计能大幅提高其承载能力。文档编号B62B1/00GK201183498SQ200820107249公开日2009年1月21日 申请日期2008年4月8日 优先权日2008年4月8日专利技术者苏海燕 申请人:苏海燕本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种独轮手推车，包括车架（１）、支架（２）、车箱（３）和车轮（４），所述车架（１）前端轴接车轮（４），车架（１）上设置车箱（３），车箱（３）前部通过支杆（５）固定在车架（１）前端，所述车架（１）中部下侧固定支架（２）顶部；所述车架（１）中部与车架（１）前部向外侧倾斜，车架（１）后部与车架（１）中部向内侧并向上倾斜，其特征在于：支架（２）由两个相对且成一定角度的Ｕ形管（６）组成，所述两个Ｕ形管（６）顶端一侧通过水平管体（８）连接，两Ｕ形管（６）顶端另一侧相对设有弯勾（７），所述支架（２）顶端的两弯勾（７）及水平管体（８）的两端通过螺丝固定或焊接在车架（１）中部下侧，所述支架（２）两侧沿车架（１）中部倾斜。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏海燕，
申请(专利权)人：苏海燕，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]
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