防爆车载控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆车载控制器，包括防爆壳和控制电路板，所述防爆壳由上盖和壳体组成，在所述壳体的侧边插接有电缆接头，所述电缆接头包括螺母以及中空的螺栓柱体和螺帽，在螺栓柱体的顶端设有夹紧爪，所述夹紧爪是在外力作用下能形成中空锥台腔的夹紧爪，在上述可形成中空锥台腔的夹紧爪内嵌有夹紧圈；所述控制电路板安装在防爆壳内，在控制电路板上连接有GPS定位信号接收模块、GPRS移动数据信号发射模块、RFID无线通讯信号发射模块以及电源模块。其实现了危化品运输车上的定位以及危化品信息的实时监控，并方便了查看和交接危化品，同时防爆壳的防爆性能通过了防爆电气设备质量监督检测中心认证，提高了危化品运输的安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防爆车载控制器，包括防爆壳和控制电路板，所述防爆壳由上盖和壳体组成，在所述壳体的侧边插接有电缆接头，所述电缆接头包括螺母以及中空的螺栓柱体和螺帽，在螺栓柱体的顶端设有夹紧爪，所述夹紧爪是在外力作用下能形成中空锥台腔的夹紧爪，在上述可形成中空锥台腔的夹紧爪内嵌有夹紧圈；所述控制电路板安装在防爆壳内，在控制电路板上连接有GPS定位信号接收模块、GPRS移动数据信号发射模块、RFID无线通讯信号发射模块以及电源模块。其实现了危化品运输车上的定位以及危化品信息的实时监控，并方便了查看和交接危化品，同时防爆壳的防爆性能通过了防爆电气设备质量监督检测中心认证，提高了危化品运输的安全性。【专利说明】防爆车载控制器
本技术涉及一种车载控制器，特别是应用于危化品行业的防爆车载控制器。
技术介绍
危化品具有易燃、易爆、有毒、有害及有腐蚀性等特性，因此如何提尚危化品运输的安全性，加强全程的安全管控，减少在途安全隐患，成为了危化品运输企业首要考虑的问题。目前市面上针对此问题一般仅通过GPS定位系统来加以定位危化品运输车的位置，但无法清楚的了解危化品本身的性质，在查看和交接危化品时均存在管理上的难点。同时由于危化品易燃易爆的特点，如果要在危化品运输车上放置电子产品，故其防爆性则需要通过专门的防爆电气设备质量监督检测中心认证，但很多企业在防爆性上仍无法达到要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种安全性能高且能够实现危化品查看与管理的防爆车载控制器。 为了实现上述目的，本技术所设计的防爆车载控制器，包括防爆壳和控制电路板，所述防爆壳由上盖和壳体组成，在所述壳体的侧边插接有电缆接头，所述电缆接头包括螺母以及中空的螺栓柱体和螺帽，在上述螺栓柱体上设有外螺纹，在螺母和螺帽内设有与上述外螺纹相匹配的内螺纹，在螺栓柱体的顶端设有夹紧爪，所述夹紧爪是在外力作用下能形成中空锥台腔的夹紧爪，在上述能形成中空锥台腔的夹紧爪内嵌有夹紧圈；所述夹紧圈可以为橡胶材质或其它柔性材质。所述控制电路板安装在防爆壳内，在控制电路板上连接有GPS定位信号接收模块、GPRS移动数据信号发射模块、RFID无线通讯信号发射模块以及电源模块。 上述GPS定位信号接收模块可用于接收GPS定位信号，从而反馈给客户，掌握危化品运输车的位置。 GPRS移动数据信号发射模块是基于GSM系统的无线分组交换技术，可用于将危化品的信息传输给移动客户端，并利用SIM卡获取信息。 RFID无线通讯信号发射模块属于无线传输的设备，可用于将危化品的信息直接通过射频识别的无线传输方式传输给危化品的交接管理方，从而方便管理。 上述GPRS技术与先进的RFID无线通讯技术相结合，具备强大的数据处理能力。同时通过RFID信道还可以与电子锁进行联动通讯，从而实现对关锁的远程操作和读取数据，电子锁报警信息也可通过终端实时报到中心，实现实时联动监控。 为了防止夹紧圈从夹紧爪内挤出，在所述电缆接头上的夹紧圈上设有限位凹槽。 为了防止螺栓柱体与螺帽之间产生松动，在所述螺帽内侧的顶部设有限位槽。 为了提高电缆接头的密封性能，在所述电缆接头上的螺母和螺栓柱体之间还可设有密封圈和垫片。 为了提高防爆壳体的抗压能力，在所述防爆壳的外表面上可设有加固筋条。 本技术得到的防爆车载控制器，其技术效果是通过GPS定位信号接收模块、GPRS移动数据信号发射模块和RFID无线通讯信号发射模块之间的相互联动，实现了危化品运输车上的定位以及危化品信息的实时监控，并方便了查看和交接危化品，同时防爆壳的防爆性能通过了防爆电气设备质量监督检测中心认证，提高了危化品运输的安全性，其防爆级别为nA型，防护等级达到IP65，当防爆车载控制器为长期工作制在额定工作状态下，其外表面温度及内部元件温度均不高于130°C，同时其外壳进行冲击试验时不出现破坏防爆性能的损坏，从而使得该防爆车载控制器能够载危化品运输车上使用。 【专利附图】【附图说明】 图1是实施例1的防爆车载控制器的结构示意图； 图2是实施例1的防爆车载控制器中壳体的内部结构示意图； 图3是实施例1的防爆车载控制器中电缆接头的爆炸图； 图4是实施例2的防爆车载控制器中电缆接头上螺帽的结构示意图； 图5是实施例3的防爆车载控制器中电缆接头的爆炸图。 图中:防爆壳1、控制电路板2、GPS定位信号接收模块21、GPRS移动数据信号发射模块22、RFID无线通讯信号发射模块23、电源模块24、上盖3、壳体4、电缆接头5、螺母51、螺栓柱体52、螺帽53、外螺纹54、内螺纹55、夹紧爪56、夹紧圈57、密封圈58、垫片59、限位凹槽6、限位槽7、加固筋条8。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 实施例1: 如图1、图2所示，本实施例提供的防爆车载控制器，包括防爆壳I和控制电路板2，所述防爆壳I由上盖3和壳体4组成，在所述壳体4的侧边插接有电缆接头5，所述电缆接头5包括螺母51以及中空的螺栓柱体52和螺帽53，在上述螺栓柱体52上设有外螺纹54，在螺母51和螺帽53内设有与上述外螺纹54相匹配的内螺纹55，在螺栓柱体52的顶端设有夹紧爪56，所述夹紧爪56是在外力作用下能形成中空锥台腔的夹紧爪，在上述能形成空锥台腔的夹紧爪56内嵌有夹紧圈57 ;所述控制电路板2安装在防爆壳I内，在控制电路板2上连接有GPS定位信号接收模块21、GPRS移动数据信号发射模块22、RFID无线通讯信号发射模块23以及电源模块24。 为了防止夹紧圈57从夹紧爪56内挤出，在所述电缆接头5上的夹紧圈57上设有限位凹槽6，同时夹紧圈57采用橡胶材质，当然也可以采用其它柔性材质制作。 在具体使用过程中，通过GPS定位信号接收模块接收GPS定位信号，从而反馈给客户，掌握危化品运输车的位置。GPRS移动数据信号发射模块是基于GSM系统的无线分组交换技术，可用于将危化品的信息传输给移动客户端，并利用SIM卡获取信息。RFID无线通讯信号发射模块属于无线传输的设备，可用于将危化品的信息直接通过射频识别的无线传输方式传输给危化品的交接管理方，从而方便管理。 同时防爆壳I的外表面上设有加固筋条8，提高了防爆壳I的抗压能力，从而使其能够进行冲击试验不出现破坏防爆性能的损坏。另外在安装防爆车载控制器时，当数据电线穿过电缆接头5上中空的螺栓柱体52后，即用螺帽53旋紧，夹紧爪56在外力作用下径向内收变形成一个中空锥台腔，并夹紧夹紧圈57，这样子电线就能很牢固地锁紧在电缆接头5，提高了整个防爆车载控制器的密封性，最终达到防护等级为IP65。 本实施例提供的防爆车载控制器中的防爆壳通过了防爆电气设备质量监督检测中心认证，提高了危化品运输的安全性，其防爆级别为nA型，防护等级达到IP65，当防爆车载控制器为长期工作制在额定工作状态下，其外表面温度及内部元件温度均不高于130°C，同时其外壳进行冲击试验时不出现破坏防爆性能的损坏，从而使得该防爆车载控制器能够载危化品运输车上使用。 实施例2: 本实施例提供的防爆车载控制器，其大致结构与实施例1相同，但为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆车载控制器，包括防爆壳（1）和控制电路板（2），所述防爆壳（1）由上盖（3）和壳体（4）组成，在所述壳体（4）的侧边插接有电缆接头（5），所述电缆接头（5）包括螺母（51）以及中空的螺栓柱体（52）和螺帽（53），在上述螺栓柱体（52）上设有外螺纹（54），在螺母（51）和螺帽（53）内设有与上述外螺纹（54）相匹配的内螺纹（55），其特征在于：在螺栓柱体（52）的顶端设有夹紧爪（56），所述夹紧爪（56）是在外力作用下能形成中空锥台腔的夹紧爪，在上述能形成中空锥台腔的夹紧爪（56）内嵌有夹紧圈（57）；所述控制电路板（2）安装在防爆壳（1）内，在控制电路板（2）上连接有GPS定位信号接收模块（21）、GPRS移动数据信号发射模块（22）、RFID无线通讯信号发射模块（23）以及电源模块（24）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦磊，
申请(专利权)人：宁波智慧物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33