【技术实现步骤摘要】
分体卡扣式车用扬声器
本技术涉及汽车用扬声器领域，具体涉及一种分体卡扣式车用扬声器。
技术介绍
扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件。参见图1，一体式扬声器包括壳体和设置于壳体中的扬声器单体，所述壳体分为上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间设有一连接部，上壳体和下壳体之间通过连接部形成一体，该连接部在注塑时有困难，影响生产效率，另外，连接部容易断裂，影响扬声器的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种结构简单、便于组装的分体卡扣式车用扬声器。 实现本技术的技术方案如下: 分体卡扣式车用扬声器，包括壳体和设置于壳体中扬声器单体，所述壳体设有一个尾部，所述扬声器单体上设有插针，扬声器单体由设置于壳体中的限位结构限位于壳体中，插针设置于壳体的尾部中，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述下壳体的周边均布若干对卡勾，下壳体的尾部设有一对卡勾，所述上壳体的周边和尾部设有与卡勾相对应的卡勾座。 进一步地,所述卡勾座与上壳体一体制成，卡勾座与上壳体之间形成供卡勾卡入的卡孔。 进一步地，所述上壳体上开有若干均匀分布的出音孔。 采用了上述的方案，改变壳体一体式注塑成型，转而将壳体设计成分体式,避免注塑难、容易断裂的风险，有效提高壳体的注塑效率，产品的生产效率，以及产品的使用寿命。 【附图说明】 图1为一体式扬声器的壳体的结构不意图； 图2为一体式扬声器的装配图； 图3为本技术的装配图； 图4为本技术上壳体的结构示意图； 图5为本技术下壳体的结构示意图； 图6为图5的俯视图； 图中，I为连接部，...
【技术保护点】
分体卡扣式车用扬声器，包括壳体和设置于壳体中扬声器单体，所述壳体设有一个尾部，所述扬声器单体上设有插针，扬声器单体由设置于壳体中的限位结构限位于壳体中，插针设置于壳体的尾部中，其特征在于：所述壳体包括上壳体和下壳体，所述下壳体的周边均布若干对卡勾，下壳体的尾部设有一对卡勾，所述上壳体的周边和尾部设有与卡勾相对应的卡勾座，上壳体置于下壳体的上端面，上壳体和下壳体之间通过卡勾与卡勾座相互卡接。
【技术特征摘要】
1.分体卡扣式车用扬声器，包括壳体和设置于壳体中扬声器单体，所述壳体设有一个尾部，所述扬声器单体上设有插针，扬声器单体由设置于壳体中的限位结构限位于壳体中，插针设置于壳体的尾部中，其特征在于:所述壳体包括上壳体和下壳体，所述下壳体的周边均布若干对卡勾，下壳体的尾部设有一对卡勾，所述上壳体的周边和尾部设有与卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫丽丽，陈兴中，王冬琴，徐金国，吴逸飞，
申请(专利权)人：汉得利常州电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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