【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通信
,特别涉及一种通信线路自修复系统、总线网络及工程机械。
技术介绍
通信网络如总线网络广泛应用于工程机械上,用于负责系统信息共享和传递,是工程机械控制的信息中枢。在实际应用中,总线网络系统分布于整机的各个部分,因此如果总线某个部分发生故障,常常导致整个总线网络系统无法正常工作,从而导致相关控制不能正常运行。本申请的专利技术人在实现本专利技术的过程中发现:由于总线的相关芯片发展较为成熟,可靠性较为稳定,因而常见的总线故障通常是由总线的通信线路尤其是总线主干线的通信线路导致的,例如,以具有上车和下车的工程机械而言,下车通过回转支承可旋转地设置于下车上,为了实现上下车的联动控制,需要在上下车之间设置中心回转接头以及导电环,使得上下车的液压、通信传输等不受上下车自由回转的影响,因此工程机械的总线主干线需要通过中心回转接头和导电环,然而由于中心回转接头和导电环均为活动部件,因而总线经过中心回转接头和导电环的通信线路易于出现故障,一旦出现故障,将导致整机停机,在检修维护后才能继续使用,既费时费力,也降低了工程机械的使用效率。为了解决上述不足,理论上可以采用基于处理器或者总线通道的方案,然而这种方案通常要求总线单元具有多个通信端口,在很多情形下,很难满足这个要求,并且这种方案将使总线网络复杂化并且成本较高、维护不便。因此,如何针对上述不足提出一种较为可行的方案,是本申请的专利技术人一直努 ...
【技术保护点】
一种通信线路自修复系统,其特征在于,包括第一控制器、第二控制器、第一继电器、第二继电器、第一通信线路(1)和第一备用线路(3),其中:所述第一控制器和所述第二控制器均具有至少一个检测端和至少一个供电端;所述第一控制器的第一供电端(w)和第一检测端(a)分别连接于所述第一继电器的线圈(K1‑e)和触点开关(K1‑c)的常连接端(00),所述第一继电器的触点开关(K1‑c)的第一可选连接端(01)和第二可选连接端(02)分别连接于所述第一通信线路(1)的第一端和所述第一备用线路(3)的第一端;所述第二控制器的第一供电端(x)和第一检测端(b)分别连接于所述第二继电器的线圈(K2‑e)和触点开关(K2‑c)的常连接端(00),所述第二继电器的触点开关(K2‑c)的第一可选连接端(01)和第二可选连接端(02)分别连接于所述第一通信线路(1)的第二端和所述第一备用线路(3)的第二端。
【技术特征摘要】
1.一种通信线路自修复系统,其特征在于,包括第一控制器、第二控制器、
第一继电器、第二继电器、第一通信线路(1)和第一备用线路(3),其中:
所述第一控制器和所述第二控制器均具有至少一个检测端和至少一个供电
端;所述第一控制器的第一供电端(w)和第一检测端(a)分别连接于所述第
一继电器的线圈(K1-e)和触点开关(K1-c)的常连接端(00),所述第一继电
器的触点开关(K1-c)的第一可选连接端(01)和第二可选连接端(02)分别
连接于所述第一通信线路(1)的第一端和所述第一备用线路(3)的第一端;
所述第二控制器的第一供电端(x)和第一检测端(b)分别连接于所述第二继
电器的线圈(K2-e)和触点开关(K2-c)的常连接端(00),所述第二继电器的
触点开关(K2-c)的第一可选连接端(01)和第二可选连接端(02)分别连接
于所述第一通信线路(1)的第二端和所述第一备用线路(3)的第二端。
2.如权利要求1所述的通信线路自修复系统,其特征在于,还包括第三继
电器、第四继电器和第二通信线路(2),所述第一控制器的第二供电端(y)和
第二检测端(c)分别连接于所述第三继电器的线圈(K3-e)和触点开关(K3-c)
的常连接端(00),所述第三继电器的触点开关(K3-c)的第一可选连接端(01)
和第二可选连接端(02)分别连接于所述第二通信线路(2)的第一端和所述第
一备用线路(3)的第一端;所述第二控制器的第二供电端(z)和第二检测端
(d)分别连接于所述第四继电器的线圈(K4-e)和触点开关(K4-c)的常连接
端(00),所述第四继电器的触点开关(K4-c)的第一可选连接端(01)和第二
可选连接端(02)分别连接于所述第二通信线路(2)的第二端和所述第一备用
线路(3)的第二端。
3.如权利要求1所述的通信线路自修复系统,其特征在于,还包括第三继
电器、第四继电器、第二通信线路(2)和第二备用线路(4),所述第一控制器
的第二供电端(y)和第二检测端(c)分别连接于所述第三继电器的线圈(K3-e)
和触点开关(K3-c)的常连接端(00),所述第三继电器的触点开关(K3-c)的
\t第一可选连接端(01)和第二可选连接端(02)分别连接于所述第二通信线路
(2)的第一端和所述第二备用线路(3)的第一端;所述第二控制器的第二供
电端(z)和第二检测端(d)分别连接于所述第四继电器的线圈(K4-e)和触
点开关(K4-c)的常连接端(00),所述第四继电器的触点开关(K4-c)的第一
可选连接端(01)和第二可选连接端(02)分别连接于所述第二通信线路(2)
的第二端和所述第二备用线路(4)的第二端。
4.如权利要求1所述的通信线路自修复系统,其特征在于,所述第一控制
器和所述第二控制器均包括依次信号连接的检测单元、处理单元和供电单元;
所述检测单元用于在所述第一继电器/所述第二继电器的触点开关的常连接端
连接于第一可选连接端时检测所述第一通信线路的通信状态;所述处理单元用
于根据该通信状态确定是否通信中断,并在确定通信中断时控制所述供电单元
调整所述第一继电器/所述第二继电器的线圈的得电状态,使所述第一继电器/
所述第二继电器的触点开关的常连接端连接于第二可选连接端。
5.如权利要求2所述的通信线路自修复系统,其特征在于,所述第一控制
器和所述第二控制器均包括依次信号连接的检测单元、处理单元和供电单元;<...
【专利技术属性】
技术研发人员:周伟,侯铮,
申请(专利权)人:三一汽车起重机械有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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