具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构制造技术

本实用新型专利技术公开了具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构，包括上分离壳、下分离壳及油气过滤桶，其中，上分离壳、下分离壳及油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下分离壳的侧壁上设置有接通油液过渡腔的进油管和出油管，进油管上设置有控制组件，控制组件包括设于进油口与出油口之间管路上的限压组件，以及设于限压组件和出油口之间的通道与泄油口接通的通道上的泄压组件。油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分隔油液过渡腔构成接通进油管与出油管的螺旋通道。本实用新型专利技术能避免内部组件损坏，分离变压器绝缘油中的气体时操作便捷，分离效率高，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构，包括上分离壳、下分离壳及油气过滤桶，其中，上分离壳、下分离壳及油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下分离壳的侧壁上设置有接通油液过渡腔的进油管和出油管，进油管上设置有控制组件，控制组件包括设于进油口与出油口之间管路上的限压组件，以及设于限压组件和出油口之间的通道与泄油口接通的通道上的泄压组件。油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分隔油液过渡腔构成接通进油管与出油管的螺旋通道。本技术能避免内部组件损坏，分离变压器绝缘油中的气体时操作便捷，分离效率高，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。【专利说明】
本技术涉及电力变压器防护领域，具体是具有保护组件的变压器绝缘油的油 气分离机构。 具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构
技术介绍
随着现代社会的发展，电能已成为生产、生活中不可或缺的能源，与此同时，人们 对于电网的安全性也提出了更高的要求。电力变压器是电力系统的枢纽设备，其运行状态 直接关系到电力系统的安全与稳定。其中，变压器绝缘油中溶解气体与变压器内部故障和 故障的严重程度有十分密切的关系，因此，对变压器绝缘油中的气体进行检测尤为重要。在 检测变压器绝缘油中的气体时，常常需对变压器绝缘油中的气体进行分离，现今分离变压 器绝缘油中气体的设备普遍存在结构复杂、分离过程繁琐、不便于检测分离后气体的缺陷， 这会影响变压器绝缘油中气体的检测效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有保护组件的变压器 绝缘油的油气分离机构，其结构简单，便于实现，不易损坏，采用该分离机构分离变压器绝 缘油中气体时操作便捷，能提升分离效率，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。 本技术解决上述问题主要通过以下技术方案实现：具有保护组件的变压器绝 缘油的油气分离机构，包括上分离壳、下分离壳及油气过滤桶，所述上分离壳构成下端开口 的圆桶状，下分离壳构成上端开口的圆桶状，下分离壳上端与上分离壳下端密封连接，油气 过滤桶设于下分离壳内且其上端与下分离壳内侧壁密封连接，所述上分离壳、下分离壳及 油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下 分离壳上下两端的侧壁上分别设置有出油管和进油管，进油管和出油管均与油液过渡腔接 通；所述油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分隔油液过渡腔构成接通进油管与出 油管的螺旋通道；所述进油管设有进油口、出油口及泄油口，进油管上设有控制组件，所述 控制组件包括设于进油口与出油口之间管路上的限压组件，以及设于限压组件和出油口之 间的通道与泄油口接通的通道上的泄压组件。本技术应用时，将气体传感器设于上分 离壳的内顶部，进油管和出油管均外接一个油泵，控制组件使进油口与出油口在常态下处 于接通状态，使出油口与泄油口在常态下处于断开状态，变压器绝缘油通过进油管进入油 液过渡腔，油液经过螺旋通道从出油管输出，油液流通过程中在油气过滤桶的作用下实现 油液中气体的分离，分离出的气体经过油气过滤桶进入气体容腔内。 进一步的，所述控制组件包括连接于进油管上的封盖，所述进油口和出油口接通 的通道上设有进油腔和限压腔，所述控制组件在进油腔和限压腔接通的通道上构成封油 口，所述限压组件包括感压膜片、膜片压板、密封头组件、感压弹簧及控制杆，感压膜片周边 密封固定于进油管与封盖之间，感压膜片与封盖之间形成空腔一，膜片压板和感压弹簧位 于空腔一内，感压弹簧两端分别作用于膜片压板上端面和封盖内顶部，密封头组件设置在 进油腔内且与封油口位置对应，控制杆的上端与感压膜片连接，其下端穿过封油口并与密 封头组件固定连接。本技术的限压腔与油液过渡腔的油压相同，在油液过渡腔内油压 过大时，限压腔内油压增加带动密封头组件封闭封油口，使油液不再进入油液过渡腔内。 进一步的，所述出油口与泄油口的接通通道上设有泄压封口，所述泄压组件包括 泄压膜片、压板及泄压弹簧，泄压膜片周边密封固定于进油管与封盖之间且密封泄压封口， 泄压膜片与封盖之间构成有容腔二，压板和泄压弹簧设于空腔二内，压板连接在泄压膜片 的上端面，泄压弹簧两端分别顶接在压板上端面和封盖内顶部。本技术应用时，在油液 过渡腔内油压过大时，若油液对泄压膜片的作用大于泄压弹簧对泄压膜片的作用力，泄压 膜片不再封闭泄压封口，油液容置腔内油液可通过泄油口排出。 进一步的，所述油气过滤桶包括金属外壳及设于金属外壳内侧壁的高分子陶瓷 膜，油气过滤桶的金属外壳构成上端开口的圆桶状，且金属外壳侧壁构成有均匀分布的孔 隙。 为了使油液过滤桶固定在下分离壳上时操作便捷，进一步的，所述油气过滤桶的 金属外壳上端外凸构成有环形连接台，该环形连接台上设置有环形连接片，所述油气过滤 桶上端通过多颗穿过环形连接片且嵌入下分离壳内的螺栓与下分离壳连接。 为了保证下分离壳与油液过滤桶两者连接部位的密封性能，进一步的，所述下分 离壳与环形连接片之间设置有第二环形密封垫。 进一步的，所述上分离壳的内侧壁内凸构成有环形的传感器支承台，且上分离壳 的顶部构成有通孔。其中，本技术应用时可将气体传感器穿过上分离壳顶部的通孔放 置在传感器支承台上，传感器支承台的中央通孔与气体容腔接通，而放置气体传感器后由 气体传感器封闭传感器支承台的中央通孔。 为了拆装上分离壳与下分离壳连接结构时操作便捷，进一步的，所述上分离壳下 端外凸构成有环形的上定位平台，下分离壳上端外凸构成有环形的下定位平台，所述上分 离壳通过多颗穿过上定位平台和下定位平台的螺栓及套设在螺栓上的螺母与下分离壳连 接。 为了保证下分离壳与上分离壳之间的密封性能，进一步的，所述上定位平台与下 定位平台之间设置第一环形密封垫。 综上所述，本技术具有以下有益效果：（1)本技术包括上分离壳、下分离 壳及油气过滤桶，其中，下分离壳上端与上分离壳下端密封连接，油气过滤桶上端与下分离 壳内侧壁密封连接，上分离壳、下分离壳及油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳 与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下分离壳上下两端的侧壁上分别设置有出油管和进 油管，进油管和出油管均与油液过渡腔接通，油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分 隔油液过渡腔构成接通进油管与泄油管的螺旋通道，本技术采用上述结构，整体结构 简单，便于实现，本技术应用时进油管和出油管均外接一个油泵，油液在螺旋通道上流 通时进行油气分离，操作便捷，本技术油液容置腔内的油液均处于流通状态，过滤面积 大，能提升气体过滤效率，气体空腔内可快速充满气体，便于设于上分离壳内顶部的气体传 感器进行气体采集，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。 (2)本技术设置有控制组件，其中，控制组件包括设于进油口与出油口之间管 路上的限压组件，以及设于限压组件和出油口之间的通道与泄油口接通的通道上的泄压组 件，本技术出现出油管堵塞时，控制组件的限压组件使封油口封闭而阻止油液进入油 液过渡腔内，且还可通过泄压组件使出油口与泄油口导通，进而可泄油降压，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有保护组件的变压器绝缘油的油气分离机构，其特征在于，包括上分离壳（1）、下分离壳（2）及油气过滤桶（3），所述上分离壳（1）构成下端开口的圆桶状，下分离壳（2）构成上端开口的圆桶状，下分离壳（2）上端与上分离壳（1）下端密封连接，油气过滤桶（3）设于下分离壳（2）内且其上端与下分离壳（2）内侧壁密封连接，所述上分离壳（1）、下分离壳（2）及油气过滤桶（3）三者之间构成有气体容腔，下分离壳（2）与油气过滤桶（3）之间构成有油液过渡腔，下分离壳（2）上下两端的侧壁上分别设置有出油管（6）和进油管（5），进油管（5）和出油管（6）均与油液过渡腔接通；所述油气过滤桶（3）的外侧壁缠绕有螺旋片（4），螺旋片（4）分隔油液过渡腔构成接通进油管（5）与出油管（6）的螺旋通道；所述进油管（5）设有进油口（801）、出油口（814）及泄油口（813），进油管（5）上设有控制组件（8），所述控制组件（8）包括设于进油口（801）与出油口（813）之间管路上的限压组件，以及设于限压组件和出油口（813）之间的通道与泄油口（813）接通的通道上的泄压组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周安友，
申请(专利权)人：国网四川省电力公司双流县供电分公司，
类型：新型
国别省市：四川;51