【技术实现步骤摘要】
一种帆船的遮阳装置
本技术涉及一种帆船的遮阳装置,具体涉及一种帆船的遮阳装置。
技术介绍
目前帆船行业存在两种遮阳系统: -种是bimini遮阳棚,主要针对驾驶区域的折叠遮阳系统,结构复杂,造价较高, 遮盖面积一般是:船宽度乘以1至2米,较小。 另一种是主轴天幕,宽度是船宽,长度一般等同于主轴长度,如图1A、图2A和图3A 所示,优点是遮阳面积大,缺点是因为只是一张帆布,没有骨架支撑,所以两侧的遮蔽系统 角度较小,空间较低,所以实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种帆船的遮阳装置,以克服现有技术所存在的上 述缺点和不足。 本技术所需要解决的技术问题,可以通过以下技术方案来实现: -种帆船的遮阳装置,其特征在于,包括:主轴,与船体上方的桅杆连接;连接条, 设置于主轴的下方,与主轴滑动连接;骨架,其上设置雨布,由纵向杆和横向杆组成,其中, 所述横向杆具有中央部和侧翼部,所述侧翼部在中央部内移动。 其中,所述中央部采用碳纤维制成中空的筒状结构,筒状结构的两端设置向内收 缩的环形结构,所述中央部的两侧设置侧翼部,所述侧翼部沿着中央部的筒状结构移动至 环形结构。 进一步,所述主轴的下方设置滑槽41,所述滑槽41的截面为圆形;所述连接条上 方设置横向滑块,所述横向滑块的截面为圆形。 进一步,所述主轴的下方设置滑槽41,所述滑槽41的截面为方形;所述连接条上 方设置横向滑块,所述横向滑块的截面为T型。 其中,所述雨布上设置布套,所述布套包覆在横向杆的外面。 进一步,所述侧翼部的末端设置主轴钢丝, ...
【技术保护点】
一种帆船的遮阳装置,其特征在于,包括:主轴(40),与船体(10)上方的桅杆(20)连接;连接条(70),设置于主轴(40)的下方,与主轴(40)滑动连接;骨架(80),其上设置雨布(50),由纵向杆(81)和横向杆(82)组成,其中,所述横向杆(82)具有中央部(821)和侧翼部(822),所述侧翼部(822)在中央部(821)内移动。
【技术特征摘要】
1. 一种帆船的遮阳装置,其特征在于,包括: 主轴(40 ),与船体(10 )上方的桅杆(20 )连接; 连接条(70),设置于主轴(40)的下方,与主轴(40)滑动连接; 骨架(80),其上设置雨布(50),由纵向杆(81)和横向杆(82)组成, 其中,所述横向杆(82)具有中央部(821)和侧翼部(822),所述侧翼部(822)在中央部 (821)内移动。2. 根据权利要求1所述的一种帆船的遮阳装置,其特征在于:所述中央部(821)采用碳 纤维制成中空的筒状结构,筒状结构的两端设置向内收缩的环形结构,所述中央部(821)的 两侧设置侧翼部(822),所述侧翼部(822)沿着中央部(821)的筒状结构移动至环形结构。3. 根据权利要求2所述的一种帆船的遮阳装置,其特征在于:所述主轴(40)的下方设 置滑槽(41)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆炜峰,李云飞,
申请(专利权)人:上海珐伊玻璃钢船艇有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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