【技术实现步骤摘要】
一种模拟点火器
本技术涉及一种车用配件，特别涉及一种模拟点火器。
技术介绍
模拟点火器是车辆点火系统中不可缺少的点火装置，此类点火装置的缺点是安装不便、温度系数指标较高，其内容易发热，热量过高则会影响内部的元器件，使元器件过早的老化，更换频率较高；而且传统的模拟点火器通过螺钉安装于汽车内部，其壳体本身较小，至少需要三至四颗螺钉才可实现安装，在汽车内部狭小的安装空间内安装较小的模拟点火器，其操作过程则会变的繁琐及耗时。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种散热快、拆装方便、防止元器件过早老化的模拟点火器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种模拟点火器，包括有壳体及设于壳体上的电源插口，其特征在于:所述的壳体包括有两条对称的侧端面及衔接两侧端面的连接端面，连接端面及侧端面上分别设有散热凸起，连接端面上设有可与车辆内部金属吸附的磁钢；所述的电源插头包括有与壳体衔接的插接壳体及延伸至壳体内的导电触脚，插接壳体的外端面上设有至少两条插接条。本技术进一步设置为:壳体的连接端面上设有磁钢安装座，磁钢嵌装于磁钢安装座内，所述的插接条与插接壳体呈可拆卸连接，所述的插接条相对于与插接壳体连接一端的另一端的两侧分别设有插接斜面，该插接斜面上分别设有定位凸起。其中，插接条与插接壳体连接的一端处设有燕尾块，插接壳体上开设有与该燕尾块适配的燕尾槽。上述结构中，在壳体的连接端面及侧端面上分别设置散热凸起，使壳体内部的热量可快速的得到散除，使壳体内部的元器件得到保护，能够有效的防止元器件过早的老化；电源插口中插接壳体上插接条的设置可使电源插口与车辆内部...
【技术保护点】
一种模拟点火器，包括有壳体及设于壳体上的电源插口，其特征在于：所述的壳体包括有两条对称的侧端面及衔接两侧端面的连接端面，连接端面及侧端面上分别设有散热凸起，连接端面上设有可与车辆内部金属吸附的磁钢；所述的电源插头包括有与壳体衔接的插接壳体及延伸至壳体内的导电触脚，插接壳体的外端面上设有至少两条插接条。
【技术特征摘要】
1.一种模拟点火器,包括有壳体及设于壳体上的电源插口，其特征在于:所述的壳体包括有两条对称的侧端面及衔接两侧端面的连接端面，连接端面及侧端面上分别设有散热凸起，连接端面上设有可与车辆内部金属吸附的磁钢；所述的电源插头包括有与壳体衔接的插接壳体及延伸至壳体内的导电触脚，插接壳体的外端面上设有至少两条插接条。2.根据权利要求1所述的模拟点火器...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪丽忠，
申请(专利权)人：瑞安市恩驰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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