功率模块双脉冲试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种功率模块双脉冲试验装置，该装置包括输入电源、控制模块、信号发生器、示波器和控制电源。控制模块具有第一电源输入端、第二电源输入端、第一输出端、第二输出端和第三输出端。控制模块包括支撑电容、第一开关、第二开关和电感。信号发生器与功率模块的控制信号输入端相连。示波器用于连接在待测桥臂的待测控制开关管的栅极和漏极之间。控制电源用于连接在待测桥臂的除待测控制开关管之外的控制开关管的栅极和漏极之间。本发明专利技术提供的功率模块双脉冲试验装置，实现可对功率模块的性能测试。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种功率模块双脉冲试验装置，该装置包括输入电源、控制模块、信号发生器、示波器和控制电源。控制模块具有第一电源输入端、第二电源输入端、第一输出端、第二输出端和第三输出端。控制模块包括支撑电容、第一开关、第二开关和电感。信号发生器与功率模块的控制信号输入端相连。示波器用于连接在待测桥臂的待测控制开关管的栅极和漏极之间。控制电源用于连接在待测桥臂的除待测控制开关管之外的控制开关管的栅极和漏极之间。本专利技术提供的功率模块双脉冲试验装置，实现可对功率模块的性能测试。【专利说明】功率模块双脉冲试验装置
本专利技术涉及电力电子技术，尤其涉及一种功率模块双脉冲试验装置。
技术介绍
随着轨道交通装备电传动技术的向前发展和产品的不断更新，电力机车、电动车组的牵引电气系统和辅助电源大多采用变流技术，牵引变流器和辅助变流器已成为轨道交通装备电传动系统主要的技术和产品构成。功率模块作为变流器装置的主电路的主要构成部件，其技术的先进性和质量的可靠性将直接影响牵引变流器、辅助变流器工作的可靠性和稳定性，从而影响到电力机车或电动车组运行的可靠性和稳定性。因此，亟需提出对功率模块的关键参数进行综合测试和试验的手段，以提高功率模块设计合理性和可靠性。
技术实现思路
本专利技术提供一种功率模块双脉冲试验装置，以实现对功率模块的性能测试。本专利技术提供一种功率模块双脉冲试验装置，包括:输入电源；控制模块,具有第一电源输入端、第二电源输入端、第一输出端、第二输出端和第三输出端，所述第一电源输入端和第二电源输入端分别用于与所述输入电源相连，所述第一输出端用于与功率模块的待测桥臂的第一控制开关管的源极相连，所述第二输出端用于与所述第一控制开关管的漏极相连，所述第三输出端用于与所述功率模块的待测桥臂的第二控制开关管的漏极相连；所述控制模块包括:支撑电容，连接在所述第一电源输入端和所述第二电源输入端之间；第一开关，所述第一开关的一端分别与所述支撑电容的一端和所述第一输出端相连；第二开关，所述第二开关的一端与所述第一开关的另一端相连，所述第二开关的另一端分别与所述支撑电容的另一端和所述第三输出端相连；电感，所述电感的一端与连接点相连，所述电感的另一端与所述第二输出端相连，其中，所述连接点为所述第一开关和所述第二开关之间的连接点；信号发生器，与所述功率模块的控制信号输入端相连，用于产生双脉冲信号；示波器，用于连接在所述待测桥臂的待测控制开关管的栅极和漏极之间，以显示所述待测控制开关管的参数波形；控制电源，用于连接在所述待测桥臂的除待测控制开关管之外的控制开关管的栅极和漏极之间，以使所述除待测控制开关管之外的控制开关管关断。由上述技术方案可知，本专利技术提供的功率模块双脉冲试验装置，通过输入电源、控制模块、信号发生器、示波器和控制电源的设置，可以对功率模块中每个控制开关管的性能参数进行综合测试，以通过测试到的性能参数验证功率模块集成设计、驱动电路和分布电感等参数设计的合理性，并根据测试结果对功率模块的设计进行调整，提高功率模块的可靠性和稳定性。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术实施例提供的一种功率模块双脉冲试验装置结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种功率模块双脉冲试验装置结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种测试波形示意图；图4为本专利技术实施例提供的另一种测试波形示意图。【具体实施方式】图1为本专利技术实施例提供的一种功率模块双脉冲试验装置结构示意图。如图1所示，本实施例提供的功率模块双脉冲试验装置具体可以用于对功率模块13的性能测试过程。功率模块13主要包括控制开关管，若功率模块13为单相功率模块，则该功率模块13包括两个控制开关管，形成一个桥臂，若功率模块13为三相功率模块，则该功率模块13包括六个控制开关管，形成三个桥臂。对功率模块13的性能测试即为对功率模块13中每个控制开关管的测试。控制开关管具体可以为绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate BipolarTransistor，简称IGBT)，IGBT还可以反并联一个二极管，以对该IGBT进行保护。图1中示出了功率模块13的一个桥臂，该桥臂包括第一控制开关管Tl和第二控制开关管T2，第一控制开关管Tl和第二控制开关管T2相连。本实施例提供的功率模块双脉冲试验装置具体包括输入电源11、控制模块12、信号发生器Sg、不波器Vge2和控制电源Vgel。控制模块12具有第一电源输入端Ud+、第二电源输入端Ud-、第一输出端P1、第二输出端P2和第三输出端P3,第一电源输入端Ud+和第二电源输入端Ud-分别用于与输入电源11相连，第一输出端Pl用于与功率模块13的待测桥臂的第一控制开关管Tl的源极相连，第二输出端P2用于与第一控制开关管Tl的漏极相连，第三输出端P3用于与功率模块13的待测桥臂的第二控制开关管T2的漏极相连。控制模块12包括支撑电容C、第一开关KM1、第二开关KM2和电感L。支撑电容C连接在第一电源输入端和第二电源输入端之间。第一开关KMl的一端分别与支撑电容C的一端和第一输出端Pl相连。第二开关KM2的一端与第一开关KMl的另一端相连,第二开关KM2的另一端分别与支撑电容C的另一端和第三输出端P3相连。电感L的一端与连接点相连，电感L的另一端与第二输出端P2相连，其中，连接点为第一开关KMl和第二开关KM2之间的连接点。信号发生器Sg与功率模块13的控制信号输入端相连,用于产生双脉冲信号。不波器Vge2用于连接在待测桥臂的待测控制开关管的栅极和漏极之间，以显示待测控制开关管的参数波形。控制电源Vgel用于连接在待测桥臂的除待测控制开关管之外的控制开关管的栅极和漏极之间，以使除待测控制开关管之外的控制开关管关断。具体地，在实际应用中，存在多种不同电压、电流等级的功率模块13，例如:牵引功率模块13电压等级为:1800V、2800V、3800V，辅助功率模块13电压等级为:600V、750V、1800V、2800V、3800V，牵引和辅助功率模块13电流等级为:500A_3000A。可以根据功率模块13的具体参数来设置输入电源11。功率模块13双脉冲试验装置中的支撑电容C和电感L的参数也可以根据功率模块13的具体参数来设置。对功率模块13进行测试时，以测试第二控制开关管T2为例，将功率模块13双脉冲试验装置的控制模块12的第一输出端Pl与第一控制开关管Tl的源极相连，将控制模块12的第二输出端P2与第一控制开关管Tl和第二控制开关管T2的连接点相连，将控制模块12的第三输出端P3与第二控制开关管T2的漏极相连。将功率模块13双脉冲试验装置的控制电源Vgel连接在第一控制开关管Tl的栅极和漏极之间，以提供反向电压，使得第一控制开关管Tl永久关断。将功率模块13双脉冲试验装置的示波器Vge2连接在第二控制开关管T2的栅极和漏极之间。将功率模块13双脉冲试验装置的信号发生器Sg与功率模块13的控制信号输入端相连。在测试过程中，将第一开关KMl闭合，第二开关KM2断开。通过信号发生器Sg编辑和产生双脉冲，可根据不同电流等级的功率模块13的电流需求，编辑和产生不同脉宽的双脉冲信号，为控制开关管的驱动板提供双脉冲信号。信号发生器Sg产生的双脉冲触发第二控制开关管T本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种功率模块双脉冲试验装置，其特征在于，包括：输入电源；控制模块，具有第一电源输入端、第二电源输入端、第一输出端、第二输出端和第三输出端，所述第一电源输入端和第二电源输入端分别用于与所述输入电源相连，所述第一输出端用于与功率模块的待测桥臂的第一控制开关管的源极相连，所述第二输出端用于与所述第一控制开关管的漏极相连，所述第三输出端用于与所述功率模块的待测桥臂的第二控制开关管的漏极相连；所述控制模块包括：支撑电容，连接在所述第一电源输入端和所述第二电源输入端之间；第一开关，所述第一开关的一端分别与所述支撑电容的一端和所述第一输出端相连；第二开关，所述第二开关的一端与所述第一开关的另一端相连，所述第二开关的另一端分别与所述支撑电容的另一端和所述第三输出端相连；电感，所述电感的一端与连接点相连，所述电感的另一端与所述第二输出端相连，其中，所述连接点为所述第一开关和所述第二开关之间的连接点；信号发生器，与所述功率模块的控制信号输入端相连，用于产生双脉冲信号；示波器，用于连接在所述待测桥臂的待测控制开关管的栅极和漏极之间，以显示所述待测控制开关管的参数波形；控制电源，用于连接在所述待测桥臂的除待测控制开关管之外的控制开关管的栅极和漏极之间，以使所述除待测控制开关管之外的控制开关管关断。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张中，
申请(专利权)人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山西;14