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偏航刹车装置的液压系统在制动时，往往由于液压系统管路内的液压油压力过高造成液压系统故障，或者液压油通至刹车油缸内的液压油速率不均而造成刹车力度过大或不足的现象。本发明所要解决的问题是提供一种用于风力发电液压系统偏航，使液压控制系统在减少工作...
该专利属于天津职业技术师范大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津职业技术师范大学授权不得商用。

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