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本发明涉及一种基于单辆电动汽车充电预测的电动汽车实时充电方法，属于电力系统运行和控制技术领域。本方法利用单辆电动汽车未来充电行为的预测信息，在每个控制时刻考虑未来一段时间内的电力系统和电动汽车的运行状态，利用将入网单辆电动汽车充电行为的预测...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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