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现有Ｒ１Ｂ型轮胎定型硫化机中心机构，氮气与蒸汽共管进入胶囊，导致上、下侧胎区温差大，影响轮胎硫化质量。本中心机构特征在于：采用蒸汽与氮气注入管路分立式，冷凝水排出管由胶囊最低处，穿过中心底盘、贯穿氮气回收主排管而引出，在蒸汽管路中的下夹盘侧...
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