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甲醇发动机负荷控制系统属汽车发动机技术领域，本实用新型中气缸设于缸体中；油门踏板连接油门踏板位置传感器；固接有发动机转速传感器的飞轮固接于置于缸体的曲轴；进气歧管和排气歧管固接于缸体两侧；进气歧管进气端固接电子节气门体，电子节气门体固接节气...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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