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本实用新型提供了一种盘式制动器间隙自动调整装置,它包括压板,压板上方安装有中间齿轮,中间齿轮中间贯穿有主调叉,主调叉的动力输出端驱动连接有过载离合器壳,过载离合器壳通过摩擦片组与过载离合器轴的动力输入端连接,过载离合器轴的动力输出端安装有单...该专利属于中国重汽集团济南动力有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中国重汽集团济南动力有限公司授权不得商用。
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本实用新型提供了一种盘式制动器间隙自动调整装置,它包括压板,压板上方安装有中间齿轮,中间齿轮中间贯穿有主调叉,主调叉的动力输出端驱动连接有过载离合器壳,过载离合器壳通过摩擦片组与过载离合器轴的动力输入端连接,过载离合器轴的动力输出端安装有单...