下载用于增大排气歧管压力的涡轮增压器控制策略的技术资料

文档序号:9467123

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本发明涉及一种用于控制排气驱动的涡轮增压系统的系统,包括:涡轮增压器,其具有排气入口、排放出口、压缩机空气入口和压缩机出口;压缩机旁通阀,其具有控制端口、进入端口、排放端口和用于打开和关闭排放端口的阀;和发动机,其具有进气入口和排气出口,并...
该专利属于新纳思工程公司所有,仅供学习研究参考,未经过新纳思工程公司授权不得商用。

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