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本发明涉及一种航空发动机渗碳齿轮磨削烧伤的控制方法。本发明考虑到磨削产生的温度是造成齿轮磨削烧伤的主要原因，确定航空发动机渗碳齿轮磨削烧伤的新控制方法的关键为：在齿轮制造过程中，合理控制磨削热源。该方法包括步骤：粗磨－半精磨－精磨－超精磨这...
该专利属于西安航空动力股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安航空动力股份有限公司授权不得商用。

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