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本发明涉及智能交通技术领域，公开了一种基于紧急交通流优先级别多层模糊的划分方法，该方法包括以下步骤：首先，确定紧急交通流优先需求强度，然后确定紧急交通流优先控制影响强度，最后对紧急交通流优先级别进行模糊判别并根据紧急交通流优先级别确定紧急交...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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