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本发明公开了一种发动机的进气管，所述进气管的一端设置有进气口（3），且其管壁上设置有多个出气口（2），所述进气管的横截面积延远离所述进气口（3）的方向逐渐减小。在使用上述发动机的进气管时，当一部分新鲜空气从较靠近进气口的出气口排出后，由于进...
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