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本发明涉及控制压燃式发动机的后处理部件的系统和方法。一种用于控制发动机后处理部件中的再生的方法，包括接收响应于后处理部件两侧的压力变化的信号、和使用碳烟积聚模型计算所述后处理部件中积聚微粒物质的估计值，所述碳烟积聚模型被标定为模拟发动机在基...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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