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本发明公开了一种基于系统边际发电成本的电动汽车充电方案优化方法，是在机组组合及经济调度的基础上，以边际发电成本为决策依据，优化电动汽车在整个调度时段内的充电方案，确保电动汽车总充电成本最低。方法首先根据电动汽车的技术特性与充电模式将整个调度...
该专利属于南通大学所有，仅供学习研究参考，未经过南通大学授权不得商用。

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