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本发明涉及多汽缸汽油发动机，在本发明中，发动机的排气歧管（30）具有多个独立排气通路（31、32、33）、共通地设置于各独立排气通路的下游侧的负压产生装置（35）、用于绕过负压产生装置（35）的旁通通路（41、42、43）、和设置于各旁通通...
该专利属于马自达汽车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过马自达汽车株式会社授权不得商用。

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