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本发明提供一种用于控制带有电动力系的车辆中的慢速扭矩的系统和方法，例如混合电动车辆（HEV）。该方法使用驾驶员制动意图和其它车辆条件（诸如车辆速度）的组合来确定何时不需要慢速扭矩以及相应地减小和/或取消它。通过在电动力系不需要花费能量以克服...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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