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本发明公开了一种电动助力转向系统试验装置，旨在克服存在阻力装置控制精度低、传动系统复杂、车辆模型简单和液压系统漏油的问题。其包括T型槽平台、2台直线电机总成机构、2台转向器固定夹具总成、转向管柱固定夹具总成、方向盘模拟驱动机构与模拟驾驶器总...该专利属于吉林省汽车零部件研发中心有限公司;吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林省汽车零部件研发中心有限公司;吉林大学授权不得商用。