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本发明涉及一种利用弹簧蓄能的节能型剩余浮力驱动装置，包括隔舱壁盖，所述隔舱壁盖一端为非水密舱，位于非水密舱内安装有外油缸，所述隔舱壁盖的另一端为水密舱，位于水密舱内通过液压系统安装内油囊，所述内油囊的一端通过管路系统经过液压系统与外油缸连接...
该专利属于中国船舶重工集团公司第七○二研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶重工集团公司第七○二研究所授权不得商用。

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