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用于机动车辆的独立车轮悬架系统，具有一个上部导杆平面且具有一个下部导杆平面，这些导杆平面中的多个导杆具有用于连接一个车轮固持器的多个车轮侧末端且具有用于连接车身的多个车身侧末端，该上部导杆平面和该下部导杆平面在各自情况下包括一个纵向导杆并且...
该专利属于F·波尔希名誉工学博士公司所有，仅供学习研究参考，未经过F·波尔希名誉工学博士公司授权不得商用。

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