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本实用新型公开进气歧管及发动机。进气歧管包括主谐振腔、总管气道、多个歧管气道及副谐振腔。其中，总管气道的一端连通进气口，另一端连通主谐振腔；每个歧管气道的一端连通主谐振腔，另一端连通出气口；副谐振腔通过谐振管连通主谐振腔，且至少部分地布置于...该专利属于上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司授权不得商用。