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本发明提供一种内燃机的阀正时控制装置，能够经由轴承将电动机输出轴和偏心凸轮一体地结合并抑制该偏心凸轮的塑性变形。本发明的内燃机的阀正时控制装置具有减速机构（8），该减速机构（8）具有外周面相对于轴心偏心的筒状的偏心凸轮（39）、介于内齿与偏...
该专利属于日立汽车系统株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日立汽车系统株式会社授权不得商用。

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