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本实用新型公开了一种双驱动三轮车，它是由燃油发动机和电动机组成的油电两用双驱动三轮车，通过动力转换器的切换，来实现电动与油动两种行驶状态，其结构特点是在车架的底部设有差速器，差速器的前端设有动力转换器，动力转换器内设有两根传动轴，一根通过变...
该专利属于郭晓宇所有，仅供学习研究参考，未经过郭晓宇授权不得商用。

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