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本发明公开了汽车发动机及动力装置，通过与叶轮同轴设置的转速更快的离心装置来产生更大的压力差推动力，同时改变传统动力装置把燃烧室设在气缸内的结构，更合理地将叶轮和燃烧室设于同一壳体内，使燃烧的燃料和流体随离心装置高速旋转并在转动过程中经过很长...
该专利属于朱晓义所有，仅供学习研究参考，未经过朱晓义授权不得商用。

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