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本实用新型涉及一种分体式客车操纵机构，包括离合操纵机构、转向机构和制动机构，所述的离合操纵机构、转向机构和制动机构分别通过各自支架固定在客车驾驶室内。与现有技术相比，本实用新型具有方向管柱的角度不受离合操纵机构和制动踏板的限制等优点。...
该专利属于上海申龙客车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海申龙客车有限公司授权不得商用。

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