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本发明涉及一种用于机动车的扭矩传递装置,其具有用于止动至少一个与扭矩传递装置的输出轴相连接的机动车车轮的锁止机构。扭矩传递装置包括与输出轴连接的差速机构和驱动单元,该差速机构和驱动单元通过离合器单元以能实现驱动作用的方式相互连接。锁止机构能...该专利属于马格纳斯泰尔汽车技术两合公司所有,仅供学习研究参考,未经过马格纳斯泰尔汽车技术两合公司授权不得商用。
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本发明涉及一种用于机动车的扭矩传递装置,其具有用于止动至少一个与扭矩传递装置的输出轴相连接的机动车车轮的锁止机构。扭矩传递装置包括与输出轴连接的差速机构和驱动单元,该差速机构和驱动单元通过离合器单元以能实现驱动作用的方式相互连接。锁止机构能...