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一种减小高速列车制动盘泵风功耗的主动控制装置，包括线性轴承元件、双圆锥滚子轴承元件、制动盘进风口通/堵元件、驱动气缸，所述制动盘进风口通/堵元件与线性轴承元件、双圆锥滚子轴承元件及驱动气缸连接配合实现沿车轴轴向方向直线运动且随车轴同步转动。...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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