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本发明属于内燃机技术领域，涉及一种基于空腔共鸣来降低内燃机燃烧噪声的控制方法，包括：对所选定的内燃机燃烧室进行声学响应实验，确定内燃机不同曲轴转角所对应的燃烧室空腔共鸣频率范围，并以MAP图的形式导入到内燃机ECU控制单元中供内燃机运转过程...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

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