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本发明涉及一种公交电动汽车非接触充电装置。现在试验用的公交电动汽车，采用插头式的连接充电装置，存在着，大电流接点烧腐问题，可靠性能低，整体公交电动汽车重量过大，电池的重量是汽车的50—60%，对运输成本是浪费，虽然采用环保城市汽车，运输成本...
该专利属于西安创尼尔汽车电子技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安创尼尔汽车电子技术有限公司授权不得商用。

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