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本发明提供一种下边梁的端部结构，其有效地提高了使载荷在下边梁的车辆前后方向上传递的载荷传递性能。在下边梁（100）的载荷输入部（150）中，下边梁外板（110）的与车辆前后方向正交的截面面积大于下边梁内板（120）的与车辆前后方向正交的截面...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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