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本发明公开了一种矩阵式异质平行混合交通流方法。现有模型无法采用统一框架描述交通流对象及其决策与行为，扩展能力较弱，表现出来的交通流特性与实际混合交通流的特性仍存在一定距离。方法包括首先基于元胞自动机模型，通过实地调研的形式，获取交通对象的特...
该专利属于浙江大学城市学院;浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学城市学院;浙江大学授权不得商用。

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