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本发明公开了一种用于汽车减振器中活塞与活塞杆之间的连接结构，包括活塞杆（1）、活塞（2）、阀座（3）及螺母（4），活塞杆（1）一端设有与螺母（4）内螺纹匹配的外螺纹，螺母（4）套设在活塞杆（1）的螺纹端，活塞（2）和阀座（3）均套设在活塞杆...
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