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本发明涉及用于具有完全灵活阀门致动系统的发动机的起停控制系统。一种车辆系统包括停止-起动命令模块和汽缸控制模块。停止-起动命令模块被构造成检测自动停止请求并基于自动停止请求产生模式信号。汽缸控制模块被构造成在自动停止模式期间基于模式信号顺序...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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