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本发明公开一种减少升力的汽车，包括汽车壳体，在汽车壳体下部设置有延长流体通过路径的扰流装置，使流体经过的路径至少等于经过汽车上部的路径，使流体产生围绕汽车周围壳体从上向下整体的，均匀的流体压力，使得汽车四轮同时均匀的增加附地力，汽车行驶的安...
该专利属于朱晓义所有，仅供学习研究参考，未经过朱晓义授权不得商用。

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