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本发明有关于一种主动式车外防护安全系统的运作方法，其应用于减缓汽车在事故发生时所产生的冲击力，以有效降低事故发生后所造成的人员伤亡及车辆损坏的比例，本发明主要在一车体外部，例如前、后保险杆上分别组设有多组缓冲装置（如安全气囊），且各组缓冲装...
该专利属于洪惟鸿所有，仅供学习研究参考，未经过洪惟鸿授权不得商用。

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