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本发明提出了一种用于在需要在车辆轴的相对的车轮制动器处形成液压压力差的操作情形下操作液压机动车制动器系统的技术。在此，每一个车轮制动器被指派了用于将各个车辆制动器从液压压力产生器解耦合的第一滑动调整阀装置，和用于消散各个车轮制动器处的液压压...
该专利属于卢卡斯汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过卢卡斯汽车股份有限公司授权不得商用。

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