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本发明涉及一种基于发动机转速的配气机构控制系统和方法。用于车辆的系统包括触发器模块、燃料控制模块和汽缸控制模块。该触发器模块在发动机转速大于第一预定转速时产生触发。第一预定转速大于零。该燃料控制模块响应于触发的产生而中断供应到发动机汽缸的燃...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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