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本发明涉及基于催化剂温度的气门机构控制系统与方法。具体地，用于车辆的系统包括触发模块和汽缸控制模块。当催化剂温度大于预定温度时触发模块产生触发。响应于触发的产生，汽缸控制模块：在汽缸的第一燃烧循环的排气阶段停用汽缸的排气阀的打开；在第一燃烧...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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