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本发明公开了一种汽车发动机托架，旨在提供一种降低装配孔载荷量的汽车发动机托架。一种汽车发动机托架，包括本体，其特征在于，所述本体上开设至少两个通孔，所述通孔的两侧形成可弹性变形的连接片。所述连接片的纵截面的形状成弧形，还可以为三角形、梯形或...
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