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本实用新型公开一种把举升油缸上支座与垂臂做成连体式结构的托吊联体装置，其结构能实现在托举时候的大部分载荷由举升油缸通过垂臂上部直接传递到托臂，少部分通过焊点传递，减少了焊点的强度要求，托吊联体装置包括有副车架、吊臂、举升器、垂臂和托臂，其特...
该专利属于广东粤海汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广东粤海汽车有限公司授权不得商用。

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