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本发明公开了一种优化信号交叉口排队长度的方法，包括以下步骤：1)以各相位关键车流的排队长度组成的向量作为状态，为了提高计算效率，状态空间采用离散形式，离散步长根据排队长度占上游路段长度的比例进行计算；2)以各相位绿灯时间组成的向量作为行为；...
该专利属于长沙理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过长沙理工大学授权不得商用。

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