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一种基于非线性多目标区间鲁棒优化的汽车降噪方法技术
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一种基于非线性多目标区间鲁棒优化的汽车降噪方法,步骤如下:1、性能指标的数学建模,确定汽车结构的设计变量,根据有限元计算结果确定观测点处的噪声指标,建立多目标优化模型;2、利用区间来描述系统的各不确定参数;3、基于区间序关系和灵敏度分析,对...
该专利属于北京航空航天大学所有,仅供学习研究参考,未经过北京航空航天大学授权不得商用。
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